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l'esercito americano per anni ha usato l'humvee come veicolo "da andare" per numerosi compiti, dal trasporto generale alle operazioni di combattimento. il problema con l'uso dell'humvee in alcune situazioni è che il veicolo non è stato concepito fin dall'inizio come un veicolo corazzato che porta a problemi di sopravvivenza in situazioni di combattimento (ad esempio, bombardamenti su strada). jeep della carta da parati. nel settembre 2007, è emerso che l'esercito stava testando l'humvee che usava pannelli compositi per dare al veicolo una migliore capacità di sopravvivenza sul campo di battaglia moderno. questi nuovi humvees non hanno mai visto lo spiegamento. piuttosto che tentare di modificare il progetto di humvee esistente, l'esercito americano sta invece abbandonando il veicolo per un nuovo design.
il veicolo che si ritiene sostituisca l'humvee è chiamato il veicolo tattico leggero congiunto o jltv. il jltv è un nuovo veicolo sviluppato da più rami dell'esercito, compreso l'esercito e il corpo dei marines. jeep della carta da parati. il jltv è stato progettato fin dall'inizio con più varianti per soddisfare le esigenze delle varie missioni. alcune delle varianti saranno blindate per aiutare i soldati a sopravvivere ai bombardamenti lungo le strade e alle armi di piccolo calibro durante le operazioni di combattimento. sono previste in tutte e cinque le versioni, compresi i veicoli da combattimento di fanteria e le versioni non armate da utilizzare come ambulanze, veicoli commerciali e mobilità generale. il jltv ha un carico utile più elevato rispetto all'humvee. jeep della carta da parati. sei soldati possono cavalcare il jltv in alcune versioni con altre versioni che trasportano meno a seconda di come è equipaggiato.
i posti humvee 4 con una cabina metallica completamente chiusa disponibile con un parabrezza verticale. il corpo è costruito in alluminio leggero e resistente alla ruggine, anziché in acciaio convenzionale. ha la trazione integrale con sospensioni indipendenti e mozzi a riduzione dell'ingranaggio elicoidale simili agli assi del portale che si fissano verso l'alto anziché al centro di ciascuna ruota per consentire di sollevare gli alberi di trasmissione per un pieno di 410 mm di terreno spazio. jeep della carta da parati. il corpo è montato su una stretta struttura in acciaio con binari scatolati e cinque traverse per la rigidità. le rotaie fungono da cursori per proteggere il drivetrain che si trova tra e sopra le rotaie
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